sexta-feira, 12 de agosto de 2011

O Laçador - Símbolo Gaúcho.

Quem chega a Porto Alegre de carro pela BR-116 ou desembarca no aeroporto Salgado Filho não poderia ser recepcionado por uma figura mais importante para os gaúchos. A estátua de 4,45 metros de altura e 3,8 toneladas, está posicionada sobre um pedestal de mármore de 2,10 metros, dando um ar ainda mais grandioso a um dos símbolos máximos de Porto Alegre e do Estado do Rio Grande do Sul.


O monumento do Laçador foi criado em 1954 para um concurso em comemoração aos 400 anos da fundação da cidade de São Paulo. O vencedor da melhor representação do homem gaúcho foi o pelotense Antônio Caringi. O modelo foi inspirado no tradicionalista Paixão Côrtes e feito de gesso, após a escolha foi fundido em bronze e entregue a São Paulo. A estátua original chamava-se O Boleador e em sua mão direita trazia uma boleadeira no lugar do laço.



Quatro anos depois da sua criação, a estátua foi comprada pelo município de Porto Alegre e inaugurada no dia 20 de setembro a 600 metros de distância do local atual. A localização do monumento teve de ser alterada para dar lugar a construção do viaduto Leonel Brizola. O novo local da instalação foi batizado de Sítio do Laçador, e a estátua de bronze foi posicionada em cima da Coxilha do Laçador, uma forma de relevo bastante comum na campanha gaúcha, uma região plana e com leves ondulações.

domingo, 7 de agosto de 2011

Ponte de Ferro sobre o Rio das Antas.

A ponte de ferro já foi assunto aqui no blog, juntamente com outros pontos turísticos do município de Nova Roma do Sul, contudo, a construção é tão bonita que neste final de semana mereceu mais uma visita e dessa vez com direito a uma postagem específica sobre este lugarzinho. A ponte faz a ligação de Farroupilha com Nova Roma do Sul, este é o único caminho por terra para chegar até a pequena cidade.


A ponte de ferro foi construída no final da década de 20, durante o conturbado período que antecedeu a República Nova. Os blocos de pedra basáltica foram fornecidos por duas pedreiras localizadas uma em cada margem do rio, com as rochas a base de sustentação de 22m de altura foi construída no meio do rio. As barras de ferro eram produzidas na oficina da Viação Férrea do Estado do Rio Grande do Sul, na cidade de Garibaldi, transportadas por trem até Farroupilha na antiga estação férrea Nova Vicenza e de lá eram levadas em caminhões até o rio.


A única visita de Getúlio Vargas a obra aconteceu em 1929, meses antes da Revolução de 1930 que poria fim a República Velha, impedindo a posse do então eleito Julio Prestes, culminando no golpe de estado que colocaria Vargas no poder. Dessa forma a ponte inaugurada no dia 03 de outubro de 1930 recebeu o nome de Ponte Getúlio Vargas, porém, atualmente é conhecida somente como "Ponte de Ferro".



O Rio das Antas além de marcar o limite das duas cidades é um importante aliado no turismo de aventuras da região. Nele são praticados esportes radicais como o rafting, apesar de parecer bastante perigosa, a descida das corredeiras dos rios em botes infláveis vem se popularizando no Brasil, aumentando cada vez mais o número de adeptos a este esporte.
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